广州观光巴士去年下半年起在广州市区内开通三条“观光线路”，一是“城市新中轴线”，简记为“黄线”，二是“千年古城线”，简记为“红线”，三是“西关风情线”，简记为“蓝线”，各条线路包含有多个途经停靠的景区或景点。票价均为30元每人，24小时内有效。
2月4日中午时分，笔者在白云山云台花园公交站看到一辆双层观光巴士，已有游客上车到二层坐好，还有在外面了解情况的市民游客。其实在较早前笔者就在中山五路等看到这种观光巴士，这就是其中的“千年古城线”，即“红线”。
“千年古城线”由白云山云台花园总站始发，所经的景区有白云山总站、广州艺术博览馆（麓湖公园艺博园）、中山纪念堂、越秀山（越秀公园）、北京路步行街南、天字码头、大沙头码头、烈士陵园、黄花岗公园、广州动物园等10个。
这些景区景点有大有小，游览这些景区所花时间也不一，笔者认为，24小时内游完几乎是不可能的，象白云山、动物园这么大，单个就已需时已近一整天了，要么就是点到为止，到每一个景区门口拍几张照片作纪念，某年某月某日到过此地，游客对广州的“千年古城”印象仍是浮光掠影。
据了解，观光巴士上有提供有多种语言的电子语音讲解服务，但那并不是游览参观进行中的讲解，而是途中的讲解，效果也迩色不少。
“千年古城一日游”，只是听起来很美。笔者认为，这种观光型巴士更应注重线路方面的设计，避免沦为高档的旅游公交车，尽可能在车上让游客观赏到与线路相应的景观，外观效果好的景点还可能停下一两分钟，线路弯曲也无所谓，因为那是区别于一般的旅游公交车，一般的旅游公交车只是连接一些景点而已。
（图文孤舟） |
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