| 芜湖市开通双层旅游公交“串”起各景点 | | | 来源:芜湖政府网 创建日期: 发表日期:2013-04-07 23:56:52 最后更新: 阅读(478) 回复(0) |
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从4月1日起，芜湖公交手机刷卡将试运行。这仅是今年芜湖公交的众多亮点之一，开通双层旅游公交“串”起芜湖各景点，电子站牌的实验性使用，公交专用道走廊建设……今年芜湖公交将为市民带来更多便捷，其中双层旅游公交“串”起芜湖景点。
芜湖公交建设迈上新台阶
随着公交建设被纳入民生工程，近年来芜湖公交的面貌发生了很大变化。今年，公交民生工程还将继续实施，既有新场站建设，也有车辆的更新。
芜湖公交集团负责人告诉记者，今年，公交集团将建成裕溪口和沈巷两个公交场站，服务区域居民的出行。其中，沈巷公交停调车场在现有基础上扩建，建成后占地20亩，可容纳40余台公交车，而裕溪口公交场站建成后也可容纳20余台公交车停放。公交部门还将新增14台自动洗车机，投入到市区各公交场站中，改善车容车貌。
这两年，芜湖老旧公交车已经换了一茬。今年，公交集团将力争新购置268台公交车，用这些新车替换一批使用年限较长、车况较差的公交车，同时，对主干线路的公交车辆进行补充，缩短发车时间。
公交的信息化建设也将更进一步。此前，芜湖公交已有多条线路公交车实现智能调度，通过GPS定位，公交车可以自动报站，为乘客提供准确的站点信息。今年，全市所有公交线路都将实现智能调度，车载监控会覆盖全部公交车。在市中心的公交站台，也会安装监控，以方便管理人员及时根据客流调度车辆。
值得一提的是，今年公交部门还将尝试电子站牌的实验性使用。通过电子站牌，市民就能清楚地知道公交车行驶到哪，还有多久才能到。
双层旅游公交“串”起芜湖景点
对于想去天门山游玩的市民来说，坐车是个头疼事。由于没有直达的公交车，游人只能转两三趟车，有时还要坐小三轮才能到景区。不过，这样的尴尬境况在今年将发生改变。
随着芜湖旅游城市的建设与发展，今年，芜湖公交集团计划将开辟两条旅游专线，将芜湖风景名胜和旅游景点串联在一起，让外地来游玩的人能更方便地一览芜湖美景。其中，“游1线”连接滨江客运码头和方特梦幻王国，沿途经过滨江公园、大剧院、步行街、赭山公园、雕塑公园，既有优美的自然景观，又有繁华的商业街；“游2线”则是从高校园区直达天门山，全程约35公里，将芦花荡湿地公园、中江塔、凤凰美食街、方特欢乐世界、天门山等景点和商业街连成一线，方便游客游玩。
令人欣喜的是，在这两条旅游专线上投入运营的，将是双层旅游公交车。时隔多年，双层旅游公交又将驶上芜湖街头。届时，坐着双层旅游公交，饱览沿途风光也是一件惬意的事。
公交专用走廊“拒绝”社会车辆驶入
很多市民都曾抱怨过等候公交车的时间长，其实，很多公交车都被堵在了路上是一大原因。随着私家车迅猛增长，一到早晚上下班高峰，在市中心的很多路段，堵车已成了常事，公交车的速度更是能用“爬行”来形容。究其原因，是没有公交专用车道。
今年，公交集团将启动长江路、银湖路以及赭山路三条公交专用走廊建设，而这三条路均是芜湖市中心的主干道，形成了一个环线。芜湖公交集团相关负责人介绍说，公交专用走廊，也就是公交专用车道，公交将配合交警部门在这三条路上划出专用车道，上下班高峰时段不允许其他社会车辆驶入。道路两边和公交车上会安装固定和流动的抓拍系统，对于抓拍到的在限定时段驶入专用道的社会车辆，将上传到交警部门按违章处理。公交专用走廊建成后，将会让公交车在高峰时段大幅提速。
此外，公交部门还将加快打造公交主干骨架线路建设，开辟城南——九华山路、弋江路——城北以及三山——长江南路——新市口高架——开发区的快速公交线，以最短捷的线路连接大的交通枢纽、商业和文娱中心以及人口密集的生活居住区。
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芜湖市开通双层旅游公交“串”起各景点 [景天下快讯]
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