中国近代海军博物馆位于马尾。该馆为五层建筑，第一层为门厅，主要展示的是巨型灯箱，它标示出的是1882年出版的闽江口海域图。有一艘中法马江战役中福建水师的旗舰(指挥舰)扬武号的船模，它是按1∶１４的比例做的，扬武号全长约62.4米，排水量1560吨，时速12海里，于1872年下水。它是由法国人设计，中国人自己造出的第一艘木壳巡洋舰。还有3门古炮，它们虽大小不一，但都是舰炮。一门(黑色较小的)是从德国引进的克虏伯炮，一门是从法国引进的，还有一门是从英国法华式兵工厂引进的，炮口比较特殊，成喇叭状，这种炮在世界上比较少见。     二层为续厅。左宗棠和沈葆桢都是洋务派的代表人物，他们提倡引进西方的科学技术，创办了当时全国唯一的船政。左宗棠于1866年创办了船政局，推荐沈葆桢为首任船政大臣。沈葆桢是林则徐的女婿，他接任船政局后，经过5年的苦心经营，船政局已初具规模，沙盘上的模型，就是船政局1874年的大致概况。当时船政局占地600多亩，已经是全国最大的造船厂，还是远东地区规模最大的造船基地。现在只剩下轮机车间，已有130多年的历史。还有一台车床，就是原轮机车间使用的，它是1871年的文物，是1997年征集来的。     三层总展厅。分为9个部分，主要以图片的形式简述了一段中国近代海军的发展史。介绍北洋水师与甲午海战。     鸦片战争失败后，清政府决定建立船政局，把地点设在福州马尾，左宗棠担任闽浙总督，浓葆桢为首任总理船政大臣，开始建厂造船。在他担任船政大臣期间从1869年马尾船政局造出我国近代第一艘蒸气式船“万年青号”，到1907年共制造出大小船40余艘，成为当时我国规模最大，造船最多的造船厂，也是当时远东地区规模最大的轮船制造厂。     马尾船政局可分船政衙门、造船厂和船政学堂，船政学堂是从1867年初设立的，分为前、后两学堂。前学堂专学英语，为制造专业。后学堂学法语，为驾驶专业。船政学堂还派出一批优秀学员到国外留学，先后培养了邓世昌、林永升、严复、詹天佑等大批杰出人才。     马江战役仅是中法战争九个战役之一，当时中、法双方兵力情况悬殊。法方以“伏尔他”号巡洋舰为旗舰，停泊在闽江口的军舰有8艘，总排水量为1.4余吨。共有大口径后膛来福炮77门，还有当时最先进的口径27毫米，每分钟发射60到80发的哈乞开斯机关炮。作战兵...[展开阅读]

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